混凝土含气量，是混凝土中砂浆含有的气泡体积与全部混凝土体积（包括所含气泡体积）的百分比。
许多人或许有类似的经历，当混凝土中引气了之后会感觉浆体饱满，和易性明显改善，这是为什么呢？抛开复杂的作用机理，我们只做一个算术题：如果在混凝土中引入3%的气，那么一立方混凝土中就会有30L空气，而这些空气不会存在于骨料中，只会存在胶凝材料浆体中。而每方混凝土胶凝材料浆体的体积约是300L,引入3%的气，浆体就增加10%，变成了330L,浆体增加了，自然会感觉浆体饱满。混凝土中引入空气增加了浆体的体积，这是含气量对混凝土工作性改善的最直接原因。
另外，当混凝土中引入气泡后，这些气泡会产生“滚珠效应”，降低混凝土的粘度，这对于粘度较高的混凝土工作性改善有极大的帮助，使其易于泵送、捣固密实、成型，使混凝土的整体工作性变好，提高施工效率。
在有抗冻要求的混凝土中，掺入引气剂，可在混凝土中引进众多微小的、互不连通的稳定的气泡，可以提高混凝土的抗冻耐久性，耐久性随着含气量的增加而增加，直到含气量增至某个数值，混凝土耐久性不再增加，反而随含气量的增加而降低，但是混凝土的抗压强度则始终随含气量的增加呈直线下降的趋势。所以，混凝土中引入气泡并非都是有利的。
混凝土中的有害气泡：
混凝土中的有害气泡可分为两类：
一类是减水剂之类的表面活性剂，会像肥皂一样在混凝土中引入气泡，这种气泡可能是厘米、毫米这样级别的，这由减水剂对液相的表面张力决定。这种气泡大，所以浮力也大，更容易上浮，上浮后还会破裂， 这会造成混凝土拌合物的不稳定。因此即使不在混凝土中引气，也要消除这种气泡，这就需要在加入减水剂时加入另外的表面活性剂，即消泡剂。
另一类是混凝土灌进模板围成空腔后，被封堵排不出的空气，这种气泡可能是分米、厘米这一级的气泡，是一定要排除的。而这种气泡如果不用机械做功，做功不足或者不恰当，则空腔未被混凝土填满，空气会留在混凝土中，这样的混凝土要么有空洞，要么是疏松的，这样的混凝土结构会因为极大的应力集中效应而降低承受荷载能力，达不到设计要求。
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